VinFast VF9 không chỉ là một chiếc SUV điện cỡ lớn hạng sang mà còn là biểu tượng công nghệ xe điện VinFast, mang tham vọng của kỹ sư Việt trên trường quốc tế. Với giá từ 69.800 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng) tại Mỹ, VF9 cạnh tranh với các đối thủ như Tesla Model X, Kia EV9 và Rivian R1S. Người dùng tìm kiếm từ khóa công nghệ xe điện VinFast mong muốn biết về màn hình trung tâm, hệ thống ADAS VF9, pin và phạm vi hoạt động, cũng như nội thất công nghệ VF9. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết từng tính năng, đánh giá hiệu suất thực tế, và xem liệu VF9 có xứng đáng là khoản đầu tư cho tín đồ công nghệ tại Việt Nam và quốc tế năm 2025.
Bước vào khoang nội thất xe VinFast VF9, mọi sự chú ý sẽ ngay lập tức đổ dồn vào màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lên tới 15.6 inch. VinFast đã đi theo triết lý thiết kế tối giản, loại bỏ gần như toàn bộ các nút bấm vật lý và cụm đồng hồ truyền thống sau vô lăng. Mọi thao tác, từ điều chỉnh điều hòa, mở cốp, cài đặt hệ thống lái cho đến giải trí, đều được thực hiện thông qua "trái tim" khổng lồ này.
Cách bố trí này tạo ra một không gian cabin cực kỳ hiện đại và thoáng đãng, tuy nhiên cũng đòi hỏi người dùng mới cần một khoảng thời gian ngắn để làm quen với việc điều khiển mọi thứ qua màn hình.
Một trong những công nghệ tạo nên sự khác biệt cho VF9 chính là trợ lý ảo VinFast với tên gọi Vivi. Đây không chỉ là một hệ thống ra lệnh giọng nói đơn thuần, mà được phát triển để trở thành một người bạn đồng hành thực thụ. Người dùng có thể giao tiếp với Vivi bằng ngôn ngữ tự nhiên, không cần các câu lệnh cứng nhắc.
Vivi có thể thực hiện hàng loạt tác vụ như:
Khả năng nhận diện giọng nói tiếng Việt đa vùng miền của Vivi được đánh giá rất cao, giúp việc tương tác trở nên thuận tiện và an toàn hơn khi người lái không cần rời mắt khỏi cung đường để thao tác trên màn hình.
Hệ thống ADAS trên VF9 (Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến) là điểm nhấn công nghệ được quan tâm hàng đầu. VinFast trang bị cho mẫu flagship của mình một gói ADAS Cấp độ 2 rất toàn diện, với hàng loạt tính năng hỗ trợ thiết thực.
Điều đáng nói là VinFast công bố phần cứng của VF9 (bao gồm hệ thống cảm biến, radar, LiDAR) có khả năng đáp ứng cho việc nâng cấp lên tự lái Cấp độ 3-4 trong tương lai thông qua các bản cập nhật phần mềm. Đây là một tuyên bố đầy tham vọng, cho thấy tầm nhìn xa và sự chuẩn bị sẵn sàng cho tương lai của hãng xe Việt.
Trái tim của một chiếc xe điện chính là bộ pin, và pin xe điện VinFast VF9 được thiết kế để đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài. Với dung lượng 92 kWh, VF9 có thể di chuyển quãng đường lên tới hơn 400km sau mỗi lần sạc đầy (theo chuẩn EPA), một con số rất cạnh tranh trong phân khúc.
Khả năng sạc cũng là một điểm cộng lớn. Với hệ thống trạm sạc nhanh DC của VinFast, xe có thể sạc từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 26 phút. Điều này giúp xóa tan nỗi lo về thời gian sạc, khiến những chuyến đi xa trở nên khả thi hơn.
Bên cạnh đó, VF9 được trang bị hai động cơ điện đặt ở hai trục, tạo thành hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với tổng công suất lên tới 402 mã lực. Sức mạnh này giúp chiếc SUV nặng hơn 2.8 tấn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6.5 giây, mang lại một trải nghiệm vận hành đầy phấn khích.
Hệ sinh thái công nghệ của VF9 không chỉ dừng lại trên xe. Thông qua ứng dụng VinFast trên điện thoại thông minh, người dùng có thể tận hưởng các dịch vụ thông minh (Smart Services) một cách trọn vẹn.
Vậy, xe điện VinFast VF9 công nghệ có xứng tầm flagship không? Câu trả lời là có. Nếu xét trên mặt bằng chung, VF9 đang sở hữu một trong những gói công nghệ toàn diện và hiện đại nhất trong tầm giá. Từ màn hình trung tâm khổng lồ, trợ lý ảo thông minh, hệ thống ADAS mạnh mẽ cho đến hệ sinh thái kết nối và khả năng cập nhật phần mềm từ xa, VF9 thực sự là một sản phẩm công nghệ ấn tượng. Sự "thông minh" của nó không chỉ nằm ở từng tính năng riêng lẻ, mà ở khả năng kết hợp chúng lại để tạo ra một trải nghiệm liền mạch và hướng tới tương lai. Dù vẫn còn đó những tiềm năng cần được khai phá qua các bản cập nhật, nhưng những gì VF9 đang có ở hiện tại đã đủ để khẳng định vị thế của một chiếc flagship công nghệ đến từ Việt Nam.
Xem thêm:
Bình Luận